Schéma directeur de mobilité et d’aménagement

L’étude s’inscrit dans la démarche de mise en place d’un bassin de vie sur le territoire du « Cœur de Hainaut ». Elle répond à l’axe stratégique du maitre d’ouvrage visant à remailler le territoire par la mise en place d’infrastructures de mobilité qui favorisent le transfert modal et les connexions vers l’extérieur.

Le marché a pour objectif « l’élaboration d’un schéma-directeur donnant des orientations à prendre en matière de mobilité et d’aménagement du territoire sur une portion de territoire du Cœur du Hainaut ». Plus précisément, l’étude vise à envisager la restructuration de la RN51, colonne vertébrale du Cœur du Hainaut, entre Quiévrain et Mons.

La mission s’est déroulée en deux grandes phases :

• Un diagnostic du territoire et des mobilités: population, emplois, équipements, logement, cadre naturel, l’offre et évaluation de l’efficacité du réseau de transport, fréquentation des lignes…
• La réalisation d’un schéma directeur d’aménagement et de transport pour l’axe RN 51 nommé « tisser un territoire énergétique attractif et solidaire par la mobilité ».

Au sein du groupement, Transamo a été en charge :

• Du diagnostic des mobilités
• De l’élaboration de 3 scénarios d’organisation du réseau à moyen-long termes
• De l’élaboration d’un réseau cible des transports publics au 1/25000
• Des principes d’insertion d’un TCSP sur l’axe RN51 au 1/5000
• Des schémas d’insertion du TCSP sur les sections à enjeux au 1/1000
• Des coupes en profil des sections TCSP
• Du benchmark des modes et matériels roulants envisageables pour l’axe TCSP sur la RN 51